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Meyer Turku啟動NEcOLEAP項目研發碳中和郵輪

2022-02-26 08:11:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

Meyer Turku啟動NEcOLEAP項目研發碳中和郵輪

芬蘭郵輪建造商Meyer Turku啟動了NEcOLEAP項目,匯集業界先驅以建造一艘氣候中和郵輪,希望通過廣泛的合作伙伴網絡為郵輪開發碳中和和可持續的技術解決方案。

Meyer Turku的目標是利用該項目為船廠爭取到重要的郵輪訂單,到2025年開發氣候中和郵輪概念,到2030年實現碳中和造船。項目總監 Ilkka Rytkölä 表示:“研發主題將集中在四個領域:郵輪本身、造船廠的運營(即造船)、智能技術的引入和未來思想開放的專業人士。”

Meyer Turku已被選中參與芬蘭商業銀行為領先公司及其合作伙伴生態系統提供的融資項目。獲得芬蘭商業銀行的資金對于Meyer Turku而言意義重大,這筆資金至關重要,因為只有創新的研發工作和持續的現代化改造才能保證船廠在競爭日益激烈的海運業中確保競爭力。

據了解,承接一艘氣候中和船舶訂單的直接就業影響將約為12000人/年,相當于船廠及其合作伙伴生態系統的約9500個就業機會。該訂單對Meyer Turku凈銷售額的影響約為10億歐元,將對芬蘭的出口產生直接影響。

Meyer Turku執行副總裁Tapani Pulli稱,NEcOLEAP項目的主要目標是使業務適應綠色轉型,并與合作伙伴生態系統一起滿足氣候行動的需求,“這在一定程度上也將有助于芬蘭商業銀行將研發份額從GDP的2.5%提高到4%的目標”。

NEcOLEAP項目的成本估算約為1億歐元,其中芬蘭商業銀行的財務貢獻為2000萬歐元,Meyer Turku自己的貢獻為3000萬歐元。芬蘭商業銀行還將為參與生態系統的公司、研究機構和大學撥出5000萬歐元。

許多相關方已經表示有興趣參與該項目。NEcOLEAP項目的各個研究領域非常適合大學和研究所的項目。研究工作和項目成果也將為未來的研究和產品開發提供方向和指導。除了大公司,預計會有大量中小企業和初創公司參與該項目。

Pulli稱:“建造氣候中和郵輪需要公司、大學和研究機構之間的廣泛合作,以及新的工作方式。在 NEcOLEAP項目中,我們將探索新的可持續技術,這些技術可用于開發船舶和造船的能源和資源效率、自動化、機器人技術和網絡安全。”

除了環保能源解決方案外,該項目還將探索循環經濟解決方案以及材料的資源效率,目標是找到最具創造性的解決方案和創新技術。Meyer Turku合作網絡現在包括約1350家合作伙伴公司,隨著該項目的推出,這一數字預計將增長到1500家。

“只有這樣,我們才能在日益激烈的海運業競爭中脫穎而出,并保持我們在全球市場的地位,”Pulli總結道。

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