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三星重工為AET建造首艘LNG動力VLCC命名

2022-02-28 09:27:07
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

三星重工為AET建造首艘LNG動力VLCC命名

三星重工為AET建造首艘LNG動力VLCC命名

2月24日,韓國三星重工舉行為馬來西亞航運集團MISC Berhad子公司AET Tankers建造的首艘LNG動力超大型油輪(VLCC)命名儀式,該船被命名為“Eagle Valence”號。

這是AET于2020年4月在三星重工訂造的系列兩艘LNG動力VLCC中的第一艘,也是全球首批雙燃料VLCC之一,單船造價約為1.043億美元。這兩艘30萬載重噸VLCC均將由道達爾能源(TotalEnergies)全資子公司Chartering and Shipping Services SA長期租賃,用于在國際水域運營。

“Eagle Valence”號的交付時間在今年第一季度,目前三星重工還在建造“Eagle Valence”號的姐妹船,預計將在今年第二季度交付。AET及其子公司Eaglestar的現場團隊一直與三星重工密切合作,確保所有的健康和安全預防措施執行到位,以保障在疫情期間建造和交付船舶。

該型船搭載C型LNG燃料儲罐,配備了三星重工擁有專利技術的高壓天然氣-柴油發動機(ME-GI)用LNG燃料供應系統“S-Fugas”,其二氧化碳排放量將比傳統VLCC減少約20%、氮氧化物排放量減少85%、硫氧化物排放量減少99%,滿足國際海事組織(IMO )Tier III排放要求和2020限硫令規定。

AET稱,通過結合尖端LNG雙燃料技術、節能設備和創新功能,這兩艘船能夠降低碳足跡,有助于AET實現甚至超越國際海事組織2030年溫室氣體減排目標。

三星重工為AET建造首艘LNG動力VLCC命名

據了解,該型船配備了三星重工專利的LNG燃料供應系統“S-Fugas”,有助于大幅減少硫氧化物、氮氧化物、二氧化碳等有害氣體的排放,滿足最新的環保法規要求。S-Fugas系統是LNG動力船在設計建造方面極其重要的一項核心關鍵技術和設備,該系統采用了智能船舶的相關技術,不僅能在船內、而且可在陸地上對LNG儲罐內溫度和壓力的變化、燃料供給的狀態等進行全方位、全天候監控,以確保船舶設備運轉的穩定性和安全性。

三星重工與AET有著長期穩定的合作關系,AET在建的11艘穿梭油船中,有8艘由三星重工建造。除了為AET建造的這2艘LNG動力VLCC外,三星重工還將在2022年和2023年陸續交付一家大洋洲地區船東的4艘LNG動力VLCC。

AET總裁兼首席執行官Rajalingam Subramaniam在命名儀式上表示:“LNG是目前可以立即使用的最佳船舶燃料選項。希望通過這批新船的訂造,為公司逐步實現脫碳化目標做出貢獻。”道達爾能源公司高級副總裁Luc Gillet也表示:“這艘新造船將為我們到2050年達到零碳目標做出貢獻。”

AET的母公司MISC一直積極推動LNG燃料的應用,希望增加LNG動力船數量,以解決日益嚴重的環境問題。2019年年底,MISC曾表示,計劃到2030年將旗下船隊中一半的船舶改為LNG動力船。

截至目前,AET的船隊中已經擁有11艘LNG動力雙燃料船,其中包括在大西洋運營的3艘阿芙拉型油船、在太平洋運營的1艘阿芙拉型油船、2艘在北海和巴倫支海運營的動態定位穿梭油船(DPST),如今又加入了首艘VLCC。此外,AET還有4艘雙燃料VLCC正在建造,預計將在2022年至2023年間交付運營。

除了“Eagle Valence”號的命名儀式之外,AET在2月24日還接收了另外一艘蘇伊士型DP2穿梭油船,使其在全球運營的動態定位穿梭油船數量增加到13艘。

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